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CrossFox 2013

Apresentação do CrossFox 2013

Apresentado oficialmente em abril de 2012, o Volkswagen CrossFox 2013 já disse a que veio: deixa bem claro aos consumidores que prefere muito mais o asfalto das grandes metrópoles a deslizar por estradas de terras, muitas vezes precárias. A novidade dessa linha fica por conta do câmbio automatizado ASG, chamado comercialmente de I-Motion. A intenção é livrar o motorista de usar o pedal da embreagem e comandar as trocas, fato que é crucial e cansativo no tráfego pelas cidades.

Itens de série do CrossFox 2013:

A versão básica do compacto da VW traz direção hidráulica com coluna regulável em altura e profundidade, computador de bordo, faróis de neblina, repetidor de seta nos retrovisores, vidros e travas elétricos, duplo airbag frontal e freios ABS (a partir de 2014, o sistema antitravamento passa a ser obrigatório junto às bolsas infláveis). Quem quiser a inclusão de ar-condicionado no veículo terá que pagar mais R$ 2.660; R$ 567 pelo revestimento de couro Native para bancos e painéis das portas; e R$ 2.120 pelo teto solar, entre outros itens opcionais – é melhor preparar bem o bolso.

Motor e capacidade de carga do CrossFox 2013:

O modelo top do compacto da Volkswagen traz o motor 1.6 flex, que gera 101 cavalos quando movido à gasolina, e 104 cv com etanol. A capacidade de carga do porta-malas é de 260 litros.

CrossFox 2013 Preço:

Com a redução do IPI de agosto, o CrossFox 2013 está custando a partir de R$ 50.108, ficando mais caro ao incluir itens de série opcionais.

Veja abaixo fotos do Cross Fox 2013

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