A Ford lançou oficialmente o seu novo monovolume, o Ford B-Max, no Salão do Automóvel de Genebra,
apresentando um veículo preocupado com a segurança tanto de quem o pilota quanto de pedestres. Com a
proposta de ser um modelo mundial, será chamado de Escape em alguns países.
Versões:
O Ford B-Max deve ser comercializado em seis versões, sendo quatro a gasolina e duas a diesel. Nas
versões a gasolina é possível escolher entre o motor 1.0 EcoBoost de três cilindros, com potência de 99
cv ou 118 cv, o motor Duratec 1.4 com potência de 89 cv e o motor 1.6 com 104 cv de potência. Já as
versões a diesel oferecem um motor 1.5, com potência de 74 cv, e um 1.6, com 94 cv. O motor EcoBoost
tem emissão de CO2 abaixo de 100 g/km, sendo o mais ecológico disponível, e o veículo virá com
tecnologia start/stop, que corta a injeção de combustível quando o carro está em desacerelação e quando
pára, diminuindo consideravelmente o consumo.
Novidades:
O carro Ford B-Max traz diversas inovações, como é o caro da ausência de coluna B, situada entre as portas, o
que dá uma visão mais panorâmica de dentre do veículo e torna mais fácil o acesso aos bancos traseiros,
sendo as portas traseiras deslizantes para trás. No campo da segurança, embora já seja uma tecnologia
encontrada em outros veículos, a Ford aposta no sistema Active Stop, que freia o carro por completo ao
ser ativado por meio do sensor de detecção de pedestres em velocidades até 15 km/h. Também se acredita
que os vidros serão resistentes a estilhaçamentos e mais duros para o caso de acidentes.
Preço:
A comercialização do automóvel Ford B-Max, ainda indisponível no Brasil, deve começar em abril ou maio de 2012
no exterior e, embora o preço ainda não tenha sido divulgado, deve ficar em torno do de um sedan médio.
