Mini Cooper: potência e estilo
Em 2009 chegou ao Brasil, oficialmente, o Mini Cooper ou somente Cooper, para os íntimos. Um carro inglês, com look retrô , que agrada mesmo àqueles que não gostam deste estilo. Para quem não conhece trata-se de um carro que em quase 40 anos de produção, entre 1959 e 2000, quase não mudou de feições e virou um ícone, um objeto de desejo.
Em 1994, a BMW assumiu o controle acionário do grupo Rover, proprietária da marca Mini, e se manteve sua proprietária até março de 2000, quando vendeu todo o resto e ficou apenas com ela, a marca Mini. Em 2001, o modelo foi remodelado, sem que se perdesse sua identidade e depois novamente mexido em 2006. E foi essa versão que chegou ao Brasil.
Com 3,71 metros de comprimento, 1,68 metro de largura e 1,41 metro de altura, o Mini Cooper, com capacidade para quatro ocupantes, pode transportar entre 125 e 660 litros de bagagem. O tanque de combustível comporta 40 litros.
Os faróis redondos (todos com luzes bixenônio) são a marca registrada do modelo, assim como a grande área envidraçada lateral e as lanternas verticais. Outra característica importante é que o proprietário pode customizar seu carro praticamente como quiser. Há 337 opções de combinações externas e outras 264 possibilidades de personalizar cores e tipos de acabamentos internos.
O design é atrativo, mas o desempenho esportivo também. O torque de 160 Nm e os 122 cavalos de potência do motor 1.6 16V fazem o MINI arrancar com agilidade e retomar a velocidade de forma rápida e instigante. Mesmo sendo o modelo aspirado, o Mini Cooper mostrou desempenho capaz de agradar motoristas exigentes. Segundo dados do fabricante, o carro acelera de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos e atinge velocidade máxima de 203 km/h (7,1s e 225 km/h, respectivamente, no Cooper S turbo). O consumo médio na estrada é de apenas 17,24 km/l com câmbio manual.
No País, o Cooper está disponível em seis versões: One (mecânico), Salt (mecânico), Pepper (automático), Chili (automático), S (automático) e S JCW (mecânico). Com exceção do Cooper S e do Cooper S JCW, os demais são todos equipados com motor 1.6, 4 cilindros, 16V, aspirado, a gasolina. O que os diferencia são a potência e o torque. One: 98 cavalos de potência e 15,6 kgfm de torque a 3.000 rpm. Salt, Pepper e Chilli: 120 cavalos e 16,3 kgfm de torque a 4.250 rpm. Já os modelos S e S JCW trazem o motor 1.6, 4 cilindros, 16 V, turbo, a gasolina. O Cooper S gera 184 cv de potência e 24,4 kgfm de torque a 1.600 rpm, e o S JCW produz 211 cavalos e torque de 26,5 kgfm a 1.850 rpm.
Os preços vão de R$ 69.950,00, para a versão Mini 1.6 One 2012, a R$ 149.950,00, para o John Cooper Works Cabrio 1.6 2012.
Veja abaixo, fotos do Mini One:
Mesmo o modelo de entrada do Mini Cooper é completíssimo e possui, entre os itens de série equipamento de som com CD MP3, aerofólio na cor do veículo, acabamento cromado nos contornos das janelas laterais, acabamento de luxo com imitação de alumínio na alavanca de câmbio e imitação de alumínio no painel, suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidais, suspensão tipo multibraço e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidais, volante de direção com ajuste de altura e ajuste na distância, entre muitos outros.
Um dia terei um. Tenho fé. Um dia terei o prazer de ter um desse em minha garagem. Nem que for o mais barato e mais velho da família mini cooper. Amo esse carro, nunca dirigi um, mas só de ver, já conquistou meu coração! Até um dia meu dengo. rs